כיצד למנוע בלאי בלתי סביר של שיני דלי
May 12, 2022
1: במהלך החפירה, שיני הדלי נמצאות בקצה הקדמי של הדלי, כך ששיני הדלי האלה ייצרו קשר גם עם החומר קודם. ההתנגדות של שיני הדלי היא גם ענקית. אם מהירות החפירה הראשונית מהירה מדי, בשל כוח הפגיעה העצום בין החומר לשיני הדלי, היא תפגע בקלות בשיני הדלי ותגרום לנזק מיותר. לכן, במהלך פעולת החפירה, יש לשלוט בקצב החפירה, ואין לבצע את הבנייה בצורה עיוורת כדי למנוע פגיעה חמורה בגוף המטוס שנגרם כתוצאה מפעולת כוח פראית.
2: במהלך החפירה, עם העלייה בעומק החפירה, שיני הדלי של החופר יהיו שחוקות בצורה חמורה יותר עקב שינוי הקרקע. בשל מתח לא תקין, שיני הדלי של החופר עלולות להיפגע בקלות עקב השפעת הלחץ. על מנת להימנע מבעיה זו, בחפירות עמוקות, בנוסף לשליטה בכוח החפירה, עלינו לתפוס באופן סביר את כיוון וזווית החפירה כדי למנוע נזק חיצוני של כוח לחלקים פגיעים.
3: בעת חפירת כמה חומרים קשים, אם נפח החומרים גדול, על מנת להקל על הפעולה, יש צורך להרוס אותם קודם, ולאחר מכן לבצע את הפעולה המתאימה. בעבודה מעשית כלשהי, על מנת לשפר את היעילות, נהגים רבים לעתים קרובות להשתמש ישירות בדלי כדי להרוס חומרים. למרות שיטה זו יכולה גם להיות השפעה, אם זה המקרה במשך זמן רב, שיני הדלי של החופר קל לאבד. לכן, על מנת לעשות עבודה טובה בתחזוקה, כלי ריסוק מקצועיים צריכים לשמש לפעולת ריסוק, כדי לשפר את היעילות ולהגן על מכונות הבנייה.
